Mécaniciens scooter/moto à Erchin (59) et alentours
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Bonjour Je suis mécanicien diplômé dans le domaine de la moto .(moto/motocross/quad/SSV) et autres. Disponible pour réparation , entretiens , montage d'accessoires , mise aux normes contrôle technique et divers intervention à la demande sur vos véhicules de toutes marques ou cylindrées ( route comme tout terrain). Mécanicien et motard passionnée. (Je ne m'occupe pas des voitures ) Ci pas de réponse rapidement n'hésiter pas à me laisser votre numéraux de téléphone . Merci
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Envoyé moi message sur messengeur Lyam dannel Tout travaux dans le bâtiment Ravalement façade Tronçonnage des joints Rejointement façade peinture murs et plafonds pose de tapisserie pose de fibre de verre Changement de disque et plaquettes de frein voiture. Camion Vidange voiture Réparation voiture Tout travaux de mécanique Volet sangle ou autre Réparation tondeuse Vélo. Scooter Motoculteur Toutes réparations d'outils si c'est possible
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auto entrepreneur reparations cycles
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Disponible pour toutes prestations déménagement transport livraison encombrants débarras épave cordialement
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Bonjour je m'appelle Lucas j'ai 19 ans j´aime beaucoup les travail manuel j'ai aussi beaucoup la menuiserie plus particulièrement la fabrication de meubles
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Dernières demandes pour Mécaniciens scooter/moto à Erchin (59) et alentours
Dimitri D.
postée à 17:55
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Cherche Réparation vélo - moto
Auberchicourt
Bonjour, je possède une BMW R65 LS de 1985 achetée récemment. Après seulement 30 km, le compteur Daytona s'est éteint d'un coup lors d'une accélération, puis la moto s'est mise à brouter et pétarader. J'ai mesuré jusqu'à 18,5 V aux bornes de la batterie à haut régime. Depuis, j'ai contrôlé les masses, la batterie (rechargée), le rotor (3,1 ?), le faisceau, le régulateur (remplacé), ainsi que le circuit de charge. Aujourd'hui, nouveau symptôme : moteur tournant, la tension reste à 12,67 V quel que soit le régime, donc plus de charge. Le faisceau a été modifié pour monter un compteur Daytona et le voyant de charge a été remplacé par une résistance. Je cherche un diagnostic précis (faisceau, pont de diodes, alternateur, circuit d'excitation, etc.) avant de remplacer d'autres pièces.